Honda e, telaio sportivo e batteria da 35 kWh per la city car elettrica

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Honda e, la citycar elettrica dal design originale e dal carattere dinamico, presenterà un telaio sportivo, relativamente alla sua classe. Arriverà sul mercato europeo a inizio 2020.

Le batterie avranno una capacità di 35 kWh, garantendo un’autonomia di circa 200 km con un pieno di elettroni. Con un tempo di ricarica di 30 minuti per arrivare all’80% se ci si rifornisce da una colonnina rapida.

Honda e, telaio sportivo e batteria da 35 kWh per la city car elettrica

Dotazione tecnica speciale

La novità è la piattaforma dedicata, con trazione e motore al posteriore. Questo permette un bilanciamento dei pesi perfetto (50:50) con una tenuta di strada e una stabilità di alto livello. Dotata di sospensioni di tipo McPherson, con bracci di alluminio, davanti e dietro, con retrotreno a ruote indipendenti. Le qualità per una guida pulita ci sono tutti.

Anche il motore elettrico posto in basso, per non limitare troppo la capacità di carico, risulta una scelta virtuosa. Il pavimento è piatto, la batteria compatta. Il baricentro a poca distanza da terra la terrà incollata alla strada.

Tra le peculiarità, Honda e avrà le telecamere di serie al posto dei classici retrovisori.

 

Ultima modifica: 18 giugno 2019