Ferrari 488 GT Modificata, arma letale da trackday | VIDEO

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Ferrari 488 GT Modificata rappresenta lo zenit della supersportiva da track day, per cercare il massimo in pista. Non omologata per la strada questa serie speciale è la sintesi delle versioni da corsa 488 GT3 e 488 GTE.

Che Ferrari ha realizzato “Superando i imposti dai regolamenti tecnici e sportivi al fine di sfruttarne tutto il potenziale“. Come detto, la 488 GT Modificata è riservata esclusivamente all’utilizzo in pista durante track days e agli eventi di Ferrari Club Competizioni GT.

Ferrari 488 GT Modificata

Il formidabile V8 biturbo, on più soggetto alle limitazioni imposte dal Balance of Performance FIA, è stato oggetto di ricerca avanzata che ha portato a un disegno specifico di alcuni componenti e alla condivisione di materiali direttamente con il propulsore impiegato in gara.

La potenza erogata dall’otto cilindri si attesta intorno ai 700 cv. Il cambio, disponibile con diversi rapporti di trasmissione, e la frizione in fibra di carbonio contribuiscono a gestire la maggiore potenza e la coppia erogate.

In tutto e per tutto 488 GT Modificata attinge il meglio dalla 488 GTE che disputa il mondiale endurance e dalla 488 GT3, regina delle competizioni per vetture GT.

Sono tra le vetture  più vincenti della storia del Cavallino Rampante. Con oltre 350 successi e 630 podi in gare nazionali e internazionali conquistati dalla 488 GT3, o i titoli di Campioni del Mondo del FIA World Endurance Championship – piloti, team e Costruttori – nonché il trionfo nella 24 Ore di Le Mans e nella Petit Le Mans della 488 GTE.

La Modificata beneficia di un’aerodinamica ad alto carico rinnovata grazie allo sviluppo sulla Nordschleife (Nurburgring) con l’obiettivo di spostare anteriormente il centro di pressione, generando un carico maggiore all’anteriore senza aumentare la resistenza complessiva, per una migliore efficienza e sensibilità alle variazioni di incidenza dell’ala posteriore.

La carrozzeria, a eccezione del tetto e dei montanti in alluminio, è interamente in fibra di carbonio come nella 488 GTE e contribuisce a generare un carico aerodinamico superiore a 1000 kg a 230 km/h.

Le sospensioni sono quelle della 488 GTE. I freni sono stati realizzati in collaborazione con Brembo

A bordo è presenta ul sistema di acquisizione V-Box che viene affiancato da quello Bosch per i dati telemetrici. IPermette lo scarico dei dati direttamente su una chiavetta USB. Standard anche la retrocamera ad alta risoluzione, il secondo sedile e il sistema TPMS per la misurazione di temperatura e pressione degli pneumatici.

Sono previste numerose possibilità di personalizzazione che riguardano tanto gli esterni quanto gli interni.

Ferrari 488 GT Modificata sarà in “un numero limitatissimo di esemplari. Riservata inizialmente a chi, negli ultimi anni, ha partecipato alle Competizioni GT con Ferrari o al Club Competizioni GT.

E ammessa agli eventi di Club Competizioni GT, che riporta in pista le vetture più significative della storia recente di successi nelle gare a ruote coperte del Cavallino Rampante, a partire dalla F40 Competizione fino alle più recenti 488 GT3 e GTE.

Nel 2021 i clienti  avranno la possibilità di partecipare a cinque eventi su piste che esaltano tanto il pilotaggio quanto le doti dinamiche delle vetture come il Virginia International Raceway, Monza, Watkins Glen, Suzuka e Nürburgring, nonché alle Finali Mondiali. Dovrebbe essere l’esordio per Ferrari 488 GT Modificata.

 

 

Ferrari 488 GT Modificata, le foto ufficiali

Ultima modifica: 25 novembre 2020

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