Ducati Multistrada V4, prima moto con radar anteriore e posteriore

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Ducati Multistrada V4 è la prima moto dotata di radar anteriore e posteriore. La produzione è iniziata nello stabilimento di Borgo Panigale. Il mezzo sarà presentato ufficialmente il prossimo 4 novembre.

Esordisce anche un nuovo motore V4, leggero e compatto. Che dichiara intervalli di manutenzione da primato assoluto per il mondo delle due ruote. I dettagli saranno svelati il 15 ottobre.

Ducati porta i radar sulle moto di produzione, una rivoluzione per il mondo delle due ruote. Per comfort e assistenza alla guida: Soprattutto nei viaggi autostradali.

I radar sono in grado di ricostruire la realtà circostante la moto. Lo studio di questi sistemi risale al 2016, quando la Casa di Borgo Panigale ha lavorato in collaborazione con il Dipartimento di Elettronica, Informazione e Bioingegneria del Politecnico di Milano.

Confermata l’applicabilità di tale tecnologia al mondo delle due ruote, Ducati ha realizzato un pacchetto completo di ausilio alla guida mediante l’utilizzo di due radar. Che, nel giro di 4 anni, è stato sviluppato e prodotto con il supporto di Bosch, E applicato sulla nuova Multistrada V4.

Il radar ha dimensioni compatte: 70 x 60 x 28 mm, simili a una moderna “action camera”. Si integra nella moto, con un peso di soli 190 grammi.

Davanti …

Il radar posizionato nella parte anteriore  controlla il funzionamento del cruise control adattivo (denominato ACC, Adaptive Cruise Control) che per mezzo di frenate ed accelerazioni controllate regola automaticamente la distanza (selezionabile su quattro livelli) dagli altri veicoli quando si guida ad una velocità compresa fra 30 e 160 km/h.

Questo sistema, di derivazione automobilistica, è stato evoluto e sviluppato in funzione della dinamica e dell’ergonomia di un mezzo a due ruote. In particolare l’autorità del sistema di decelerare e accelerare è stata limitata. In modo da assicurare al pilota di poter mantenere il controllo costante del mezzo in ogni situazione. 

… e dietro

Il radar posteriore è in grado di rilevare e segnalare i veicoli posizionati nel cosiddetto angolo cieco di visuale (blind spot). Ovvero l’area non visibile né direttamente dal pilota né tramite lo specchio retrovisore.

Il sistema segnala anche il sopraggiungere da dietro di veicoli a velocità elevata (BSD, Blind Spot Detection).

Ducati Multistrada V4, prima moto con radar anteriore e posteriore

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Ultima modifica: 12 ottobre 2020

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