BMW iX, il nuovo SUV elettrico delle dimensioni di X5, arriverà sul mercato a fine 2021. Si tratta di un modello solo a batterie, non è prevista nessuna altra motorizzazione.
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Il prezzo è in linea con le BMW X5 Diesel e benzina: parte da 77.300 euro.
I modelli a disposizione saranno due.
- BMW iX xDrive40. Potenza di 300 cavalli, batteria da 70 kWh, autonomia di oltre 400 chilometri, accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 6 secondi.
- BMW iX xDrive50. Potenza di 500 cavalli, batteria da 100 kWh, autonomia di oltre 600 chilometri, accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi.
L’autonomia è il valore chiave di queste vetture, che dispongono di molte soluzioni aerodinamiche. Il Cx è di 0,25, grazie a un design dedicato alla migliore efficienza, persino per i cerchi di lega Air Performance da 21 o 22 pollici.
BMW dichiara che il pacchetto di soluzioni permette di aumentare di 65 km il raggio di azione. Alle stazioni di ricarica ultra-veloce (fino a 150 kW) si possono recuperare 120 km di autonomia in 10 minuti. O l’80% della carica in circa 40 minuti.
Spazio e tecnologia
La lunghezza è di circa 5 metri, il passo di quasi 3 metri. I due motori elettrici sincroni, oltre alla trazione integrale, permettono di avere grande spazio in abitacolo. Molti elementi sono realizzati con materiali rispettosi dell’ambiente.
A bordo è presente la connettività 5G e il BMW Operating System 8 con il nuovo schermo curvo che mette insieme lo schermo da 14,9″ dell’infotainment e quello da 12,3″ della strumentazione.
Secondo tradizione BMW, saranno numerose le possibilità di personalizzazione. Come lo Sport Package per i clienti più dinamici, l’impianto audio Bowers & Wilkins da 1.615 Watt con 30 diffusori e il tetto panoramico elettrocromatico.
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Ultima modifica: 23 Marzo 2021
