Auto e sostenibilità, cosa fanno le Case costruttrici

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Sostenibilità e quattro ruote, il tema è dominante. Alla corsa sono tutti iscritti. Non si torna più indietro, stando ai piani industriali. L’automobile, protagonista indiscussa della industria Europea da circa un secolo, ha preso la strada che porta all’elettrico e alla sostenibilità.

Il 2035 sarà l’anno della svolta definitiva?

L’accelerazione è stata brutale nell’ultimo anno. Se la Commissione Europea ha proposto l’addio alla produzione dei motori termici per il 2035, le Case auto, soprattutto del Vecchio Continente, hanno giocato d’anticipo. Nonostante i rischi di un mercato che non decolla ancora. Da inizio 2021 le auto elettriche in Italia rappresentano il 3,6% del nuovo. Il treno non si ferma: il 2030 per molti Costruttori sarà l’anno della conversione alla costruzione esclusiva di modelli alimentati a elettroni.

Il Gruppo Volkswagen, primattore mondiale, ha indicato nel 2033 come data per l’assemblaggio esclusivo di BEV (battery electric vehicle) per l’Europa. Ma soprattutto con il suo Marchio di lusso Audi ha dichiarato che dal 2026 tutti i modelli di nuova concezione che arriveranno sul mercato da parte del Marchio dei quattro anelli saranno elettrici.

Bono Vox U2, J. Lotito, O. Francois, G. Elkann, John Elkann, Lapo Elkann
Fiat 500 RED elettrica con Bono Vox U2, J. Lotito, O. Francois, G. Elkann, John Elkann, Lapo Elkann

Anche i Marchi italiani saranno a batteria

Simile percorso in Stellantis, anche per quanto riguarda le Case italiane.

Due esempi: il Ceo Carlos Tavares ha annunciato che già dal 2027 sarà esclusivamente elettrica Alfa Romeo. Dal 2030 toccherà a Fiat e lo stesso destino sarà anche per Lancia.

Saranno legate ovviamente all’anima francese del nuovo colosso, che per Peugeot, Citroen, DS. E anche la tedesca Opel prevede una totale elettrificazione (anche con modelli ibridi) per il 2024 e l’abbandono dei motori termici, per l’UE, per il 2028.

Alfa Romeo Tonale elettrificazione. Futuro Alfa Romeo Alfa Romeo solo auto elettriche dal 2027
Le elettrificazione Alfa Romeo inizierà con Tonale

Spartito sulle stesse note anche per i colossi del lusso. Mercedes è passata dallo slogan “first electric”, indicando una offerta molto articolata di motorizzazioni di qualche mese fa, a “only electric”. Per un colossale investimento di 40 miliardi di euro per il 2030.

Dall’iconica fuoristrada, con EQG, alla classica berlina di lusso, con EQE, sono già pronti gli alter ego a batterie.

BMW ha una agenda più conservativa, pur avendo lanciato il Suv iX e la berlina i4. Prevede per l’inizio del nuovo decennio di vendere circa il 50% di suoi modelli a trazione a batterie.

Mercede EQE 350 Edition 1

Toyota pensa anche all’idrogeno

Fuori dall’Europa vanno un po’ più cauti, ma non di molto. Toyota, primo Marchio mondiale per vendite, e secondo come Gruppo, da quasi trenta anni alfiere dell’auto ibrida, ha espresso perplessità su una elettrificazione totale. A causa dell’approvvigionamento di energia e dei prezzi.

Ma in ogni modo, accanto alle sue acclamate full hybrid (Yaris ha vinto il titolo di Car of the Year 2021) sta approntando modelli a batteria. Oltre alla berlina a idrogeno Mirai, giunta alla seconda generazione.

Honda, come anche Suzuki e Subaru, stanno proseguendo i loro programmi di elettrificazione. Anche se votati, al momento, più all’ibrido, come ad esempio il nuovo Suv HR-V.

Il Gruppo Hyundai-Kia invece mette tutte le fiches sull’elettrico, sia a batterie sia alimento a fuel cell (idrogeno), puntando più sulla prima opzione con le nuove Ioniq 5 ed EV6 che saranno vita a nuove famiglie.

Subaru Solterra
Subaru Solterra

Negli Stati Uniti, Ford, che ha cominciato l’intrigante Suv elettrico Mustang Mach-E. La parte americana di Stellantis, Chrysler, Dodge, RAM e Jeep, hanno piani elettrici anche per le muscle car e i pick-up.

Lo storico colosso General Motors sarà completamente, fabbriche incluse, a zero emissioni entro il 2040 e produrrà solo auto elettriche dal 2035. In questo caso l’altra sponda dell’Atlantico pare davvero più vicina. Sempre nelle intenzioni dichiarate.

Ford F-150 Lightning, il pick up elettrico

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Ultima modifica: 30 settembre 2021