Audi e-tron 50 quattro è la nuova versione d’entrata del SUV a elettroni tedesco. Dotato di due motori elettrici, che erogano una potenza massima di 313 cavalli e una coppia di 540 Nm. Meno prestante, ma più leggera di e-tron 55 quattro, che affianca nel listino.
Audi e-tron, la prova su strada di QN Motori
Le batterie hanno una capacità di 71 kWh e garantiscono un’autonomia di oltre 300 km nel ciclo WLTP. Con la ricarica rapida a 120 kW gli accumulatori possono recuperare l’80% dell’energia in 30 minuti.
Con ricarica a corrente alternata (AC) con potenza standard fino a 11 kW sono necessarie circa 7 ore per un “pieno” d’energia.
Audi e-tron 50 quattro arriverà nelle concessionarie in Italia nel corso del quarto trimestre 2019. Con un prezzo d’attacco inferiore a 75.000 euro.
Le prestazioni
Il grande SUV elettrico accelera da 0 a 100 km/h in 7 secondi, mentre la velocità massima è auto-limitata a 190 km/h. Ovviamente la trazione integrale quattro è elettrica.
La batteria di Audi e-tron 50 quattro
E’ costituita da 324 celle prismatiche organizzate in 27 moduli. Per la ricarica domestica, e-tron 50 quattro è dotata di serie del sistema compact con portata fino a 2,3 kW con prese domestiche da 230 Volt e sino a 11 kW con prese trifase da 400 Volt.
Ultima modifica: 1 Agosto 2019