208 GTi by Peugeot Sport, dal reparto corse alla strada

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208 GTi by Peugeot Sport, dal reparto corse alla strada. La sezione che sviluppa e realizza le vetture da competizione della casa del Leone, è partita da una 208 GTi per derivarne una versione ancor più estrema.

Si parte da una nuova combinazione di colore con “aglio netto fra le due tinte, chiamato “Coupe Franche”. Ovvero un abbinamento di nero matt / blue magnetique. Nero davanti e blu dieto, separati da un taglio netto obliquo, elemento di design delle Peugeot da corsa. Al quale si aggiungono i retrovisori esterni nero matt.

Il motore della 208 GTi by Peugeot Sport

Sotto il cofano c’è l’apprezzato1.6 THP Stop&Start da 208 cavalli (coppia massima 300 Nm). Per scaricare a terra meglio la potenza viene adottato il differenziale autobloccante meccanico Torsen. Compresi nel pacchetto un assetto ribassato di 10 mm, carreggiate allargate (22 mm anteriormente, 16 mm posteriormente), cerchi in lega nero opaco da 18”. E ancora pinze freni rosse marchiate Peugeot Sport e doppio terminale di scarico specifico.

Ultima modifica: 8 giugno 2017