Toyota FC Bus, primo autobus a idrogeno consegnato a Tokio

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Toyota ha consegnato il primo autobus equipaggiato con celle a combustibile (FC BUS). Il mezzo è stato fornito al Bureau of Transportation del Tokyo Metropolitan Government. Il Toyota FC Bus inizierà a percorrere la linea Toei a partire da marzo. Insieme ad un secondo autobus la cui consegna è prevista nello stesso mese.

Toyota ha intenzione di introdurre oltre 100 unità dell’FC Bus nel’area metropolitana di Tokyo entro la data d’inizio dei Giochi Olimpici e Paralimipici di Tokyo 2020. Il numero degli autobus sarà aumentato al fine di consentire agli utenti di familiarizzare con questa nuova forma di trasporto pubblico.

Toyota FC Bus
Toyota FC Bus a idrogeno a Tokio

Il sistema di propulsione

Il Toyota Fuel Cell System (TFCS), sviluppato per l’FCV Mirai, è stato adottato per assicurare una maggiore efficienza energetica rispetto a quella offerta dai motori a combustione interna. E per offrire una performance ambientale di gran lunga superiore. Azzerando le emissioni di CO2 e di qualsiasi composto organico semivolatile. L’FC Bus è conforme con i Non-Step Standard. Norme che prevedono condizioni di accesso ottimali per gli anziani e per i bambini.

Il Toyota FC Bus monta un sistema di approvigionamento esterno ad elevata capacità. Con una potenza di 9 kW e una capacità di 235 kWh, l’FC bus può essere sfruttato in caso di calamità naturali, ad esempio per evacuare scuole e licei. Oppure come alimentatore per fornire elettricità per l’utilizzo domestico.

 

Ultima modifica: 6 marzo 2017