Cupra e-Racer, l’elettrica da corsa in pista per la prima volta

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Cupra ha portato la e-Racer in pista a Zagabria (Croazia). Per la prima volta è stata testata, in fase di rodaggio, l’integrazione del pack di batterie elettriche con il resto del veicolo. Tutti i sistemi elettrici, elettronici, di batterie, raffreddamento e propulsione erano già stati collaudati separatamente.

Sulla pista di Zagabria sono stati integrati per la prima volta tutti gli elementi dando così inizio al rodaggio. Le sensazioni sono state molto positive nella squadra Cupra. Le condizioni della pista, dovute alle alte temperature, hanno confermato che la Cupra e-Racer è pronta per poter affrontare le sfide della competizione. I primi test sono stati portati infatti a termine con risultati molto positivi.

Il pack di batterie della turismo da gara completamente elettrica è composta da 6.072 pile cilindriche. L’equivalente delle batterie necessarie ad alimentare 9.000 cellulari. Questi numeri permettono alla e-Racer un’autonomia sufficiente a renderla compatibile e competitiva nella nuova competizione E-TCR (Electric Touring Car Races).

I dati raccolti in occasione di questi test serviranno per perfezionare ulteriormente i sistemi. Il passo successivo sarà concentrarsi sulle performance della vettura. “Con la Cupra e-Racer vogliamo portare le gare a un altro livello“, ha detto il vice presidente R&D Matthias Rabe. “Stiamo lavorando con l’obiettivo di dimostrare di essere in grado di reinventare il motorsport e avere successo in questo. Il motorsport è uno dei pilastri del marchio Cupra, e siamo orgogliosi della squadra che sta rendendo possibile la realizzazione di questa vettura elettrica da gara“.

Ultima modifica: 6 luglio 2018