1078 chilometri con una carica di batteria. Questo record, sino a pochi anni fa impossibile da raggiungere per un’auto elettrica di serie, è stato battuto da una Tesla Model S P100D. che ha percorso 1078 chilometri in 29 ore. La sfida è stata organizzata e vinta dal Tesla Owners Club Italia, associazione no profit riconosciuta da Tesla come Owners Club ufficiale per Italia, Ticino e Repubblica di San Marino che promuove la transizione dalle energie fossili alle rinnovabili.
Il percorso si è svolto sulle strade suburbane della provincia di Salerno. E la velocità media di 40 km/ora registrata al termine, è realistica di una marcia cittadina fluida.
Tesla Model S P100D. – La staffetta per il record
Alla guida si sono alternati cinque soci del Tesla Owners Club italiano. “La guida è stata resa semplice dal sistema di guida semiautonomaâ€. Ha dettouno dei piloti, Rosario Pingaro. “Che ci ha aiutato a mantenere una velocità costante guidando il veicolo al centro della corsia di marciaâ€.
Alla guida anche Daniele Invernizzi, vice presidente del Club, fondatore di eV Now! e promotore dell’inedita iniziativa itinerante Tesla Destination Tour. “E’ una prova Hypermiling e di gestione dell’energia sui veicoli elettrici molto importante in vista del nostro Tesla Destination Tourâ€.
Efficienza energetica
“Per portare a termine la distanza record di 1078 chilometri abbiamo consumato 98,4 kW/h di energia elettrica che, in termini energetici, equivalgono a circa 8 litri di benzinaâ€. Ha detto il presidente del Tesla Owners Club Italia, Luca Del Bo. “Ciò è stato possibile grazie alla resa elevatissima del motore elettrico che trasforma in movimento il 95% della energia che consuma. Basta considerare che i motori a scoppio più efficienti oggi non superano il 30% di efficienzaâ€. Il precedente record, realizzato in Belgio con una Tesla Model S P100D, ha raggiuto 901,2 chilometri.
Ultima modifica: 7 Agosto 2017
